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    --基立讯智能语音列车时刻查询系统
       前言
       相关应用比较
       基立讯智能语音列车时刻查询系统显著技术优势
       基立讯智能语音列车时刻查询系统显著成本优势
       对铁路部门和城市整体形象的影响

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(一)传统技术条件下列车时刻查询的标准流程示例

导入:您好,这里是M火车站列车时刻自动查询系统,车次以K打头请按1,T字打头请按2,Y字打头请按3,L打头请按4……..
用户按键选择:1
导入:请输入车次号
用户按键选择:176
回应:由X地开来的X次列车下午X点到达本站;或:由本站发出的Y次列车下午Y点发车。

        在传统技术条件下,列车时刻查询的标准流程中用户面对三重困扰:
        1、用户不了解车次的英文字母编码的困扰:用户查询列车时刻不意味着他了解车次的英文字母编码。实际情况正好是相反的意味。
        2、用户不了解车次数字编号的困扰:用户查询列车时刻不意味着他了解列车的数字编号。实际情况正好是相反的意味。
        传统技术条件下列车时刻查询服务实际暗含的前提是:乘客要预先知道自己要搭乘的车次的准确信息,包括车次英文字母编码和数字编号。对于绝大多数只知道自己要几点出发,要到哪里,想了解有什么适合车次的乘客则完全不适用。
        3、不能支持全路中小车站列车时刻查询:传统技术条件下,系统只提供大站列车时刻信息查询,对于一些不知名的小车站即便是熟练人工坐席也只能勉强应付。
        这样,我们就不难理解为什么几乎没有人愿意使用火车站问讯电话的“自动服务”,或者是一旦拨通火车站问讯电话就直接按键转到人工坐席上去。如此一来出现一个怪异的现象:一边是自动查询设备近乎闲置,一边是人工查询排队等候,或是干脆无人接听。火车站自动问讯电话的客户体验不佳,结果是愿意利用该号码查询的人与有查询时刻需求的实际乘车人比例完全失调。服务走入怪圈。

        利用基立讯智能语音列车时刻查询系统可以彻底避免这种服务怪圈。基立讯智能语音列车时刻查询系统能迅速直接地切入到问题的核心。请看新技术条件下的应用示例。

(二)智能语音新技术条件下列车时刻查询的标准流程示例

导入:您好,这里是火车站列车时刻自动查询系统,请问您要的是出发时刻表/还是到达时刻表?
用户回答:出发时刻表
导入:请说您要到达的车站或目的地名称
用户回答:上海
导入:请说您要出发的时间?
用户回答:下午6点半以后离开
导入:您好,在您所说的时间从本站发车前往您所要目的地的车有XXXX次XXXX时间从本站发车,到达您目的地的时间是XXXX。您还要其他班次的时间吗?
用户回答:是
。。。。。。。。。。。。。。。。
这种人机对话可以一直进行到客户得到他满意回答为止。以下是主要流程的示例图:

我们看到基立讯智能语音列车时刻查询系统具有传统技术条件下列车时刻查询无法企及的功能优势:
1、智能发问,迅速直接地切入到问题的核心。
2、人机对话,根据用户回应实现人机互动。
3、详细的站点及车票资料。引入基立讯智能语音列车时刻查询系统与火车站内部信息网对接,原则上可以实现所有列车及铁路信息的查询,如坐卧票价、到点情况、票数多少与有无、货运单查询,铁路条例等等。

基立讯智能语音列车时刻查询系统与传统多按键查询优缺点比较

比较项目语音自动查询按键查询
接通率高,自动应答高,自动应答
服务时段全天候全天候
输入模式语音,快,自然按键,慢,易出错
服务质量高,标准普通话,统一服务规范差,繁琐、费时
查询速度很快非常慢
信息容量大,无限扩展小,信息量越多越不方便
功能支持起点、终点客运查询支持,快支持,很慢
中间站查询支持,快不支持,需转人工
中转站查询支持,快不支持,需转人工
按车次查询支持,快支持,慢,繁琐
多趟列车按时间检索支持,快不支持或非常繁琐
多趟列车按车种或票价检索支持,快不支持或非常繁琐
功能扩展易,无限制。扩展不影响其他查询功能。难,一个时刻表查询就已经很繁琐
智能查询支持不支持
服务能力高,同时服务几十上百人高,同时服务几十上百人
经济效益高,比人工节省可高达80%*,一次性投资,投资返回(ROI)期短低,需与人工结合,人工费用和福利及培训,每年都需投资

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